Датчик нагрузки подшипникового блока серии QCX в основном устанавливается под корпусом подшипника и может также использоваться в других конструктивных формах. Это специализированный датчик, предназначенный главным образом для измерения несущей способности определенного типа корпуса подшипника.
Структурный принцип Датчик тензочувствительности сдвигового типа с неподвижно закрепленными концами и центральным подшипником. Эластичный корпус изготовлен из отборной высококачественной легированной стали, а чувствительные элементы преобразователя — из фольгированных тензорезисторов.
Розетка установлена в середина датчика, а оба его конца закреплены на основании. При нагрузке на корпус подшипника нагрузка передаётся на основание через упругие балки, работающие на сдвиг, расположенные на обоих концах, создавая деформацию, пропорциональную нагрузке в упругих балках, которая преобразуется в соответствующие электрические сигналы тензодатчиками.
Познайте мир. Подключите мир. Внедрите инновации в SUNMOON.
Описание
Датчик нагрузки подшипникового блока серии QCX в основном устанавливается под корпусом подшипника и может также использоваться в других конструктивных формах. Это специализированный датчик, предназначенный главным образом для измерения несущей способности определенного типа корпуса подшипника.
Структурный принцип Датчик тензочувствительности сдвигового типа с неподвижно закрепленными концами и центральным подшипником. Эластичный корпус изготовлен из отборной высококачественной легированной стали, а чувствительные элементы преобразователя — из фольгированных тензорезисторов.
Розетка установлена в середина датчика, а оба его конца закреплены на основании. При нагрузке на корпус подшипника нагрузка передаётся на основание через упругие балки, работающие на сдвиг, расположенные на обоих концах, создавая деформацию, пропорциональную нагрузке в упругих балках, которая преобразуется в соответствующие электрические сигналы тензодатчиками.
Характеристики
1. Высокая помехоустойчивость, удобство установки и использования, хорошая стабильность.
2. Плоская форма пластины обеспечивает стабильное силовое состояние, хорошую боковую интерференцию и позволяет достичь высокой точности измерений.
3. Высокая перегрузочная способность, используется для сигнализации о перегрузке мостовых кранов.
Размеры (в мм. 1 мм=0,03937 дюйма)
КАП./РАЗМЕР
А
Б
С
Д
Л
Л1
Л2
ОЙ
т/мм
1.5
350
310
38
75
152
100
40
17
2.5
410
355
50
100
182
130
60
21
4、8、10
410
355
50
100
212
160
60
21
15, 20
457
387
50
100
212
160
60
М24
Фунт/дюйм (преобразование указанных выше размеров)
3306.93
137.80
122.05
14.96
29.53
59.84
39.37
15.75
6.69
5511.56
161.42
139.76
19.69
39.37
71.65
51.18
23.62
8.27
8818.49、17636.98、22046.23
161.42
139.76
19.69
39.37
83.46
62.99
23.62
8.27
33069.34、44092.45
179.92
152.36
19.69
39.37
83.46
62.99
23.62
М24
Принципиальная схема：
Красный: ＋вход
Синий： -вход
Белый： +выход
Желтый： -выход
Спецификация：
Тип
Технические параметры
Номинальный диапазон нагрузки
1,5～30т
Источник питания
10~12 В постоянного тока
Нулевой баланс
1,0±% номинальной мощности
Аналоговый выход
2,0±0,01мВ/В
Входное сопротивление (Rlc)
400±20Ω（Ом）
Выходное сопротивление (Ro)
350±5Ω（Ом）
Сопротивление изоляции
≥5000 МОм (МегаОм)
Класс точности
0.1%FS
Влияние температуры
0,02%FS/10℃
Рабочая температура
-40～+85℃
Предел безопасной нагрузки
200% FS
Запас прочности против уступки
300% FS
Запас прочности от поломки
500% FS
Материальный материал
Высококачественная легированная сталь или (содержание хрома >15% нержавеющая сталь)
скачать
